Veröffentlicht am von Rüdiger Grabowski

Vom Schrauben und Kleben

Wir haben der Hitze getrotzt und sind mit der Montage der Dachaufbauten vom Tw 276 ein gutes Stück weitergekommen. Deshalb wollen wir Euch wieder ein Update zum Fortschritt geben.

Auf den seitlichen Plattformdächern haben wir nicht nur die Böcke für die Laufbretter angeschraubt und mit Dichtmasse verklebt, sondern auch die Bleche unter den Ausstellfenstern montiert und deren Fugen ebenfalls mit Dichtmasse behandelt. (Foto: Rüdiger Grabowski)
Auch das „Schwallbremse“ genannte Bauteil an der vorderen Dachkante hat seinen Platz wieder eingenommen, es dient bei Regenwetter dazu, dass der Fahrer beim Bremsen nicht die Niagarafälle vor der Nase hat, sondern immer den Durchblick behält. (Foto: Rüdiger Grabowski)
Die Stützböcke für Kabelkanäle und Laufbretter auf dem Hauptteil des Daches sind inzwischen ebenfalls alle montiert und abgedichtet. (Foto: Rüdiger Grabowski)
Gestern haben wir uns noch die auf den Plattformen montierten Böcke für die Überstromautomaten und die Liniennummernkästen vorgenommen. Zuerst haben wir eine ordentliche Menge an Dichtmasse auf der dem Dach zugewandten Seite des Bocks verteilt…
…und anschließend mit dem Spachtel so einigermaßen glatt gestrichen. (Fotos: Rüdiger Grabowski)
Anschließend werden die Böcke von unten verschraubt und die dabei durch den Druck herausquellende Dichtmasse glatt verstrichen, damit kein Spalt verbleibt, in den später Wasser eindringen könnte. So sieht das dann im fertigen Zustand aus. (Foto: Rüdiger Grabowski)
Und abschließend eine Gesamtansicht des Wagens, wir werden als nächstes noch die direkt auf der Dachoberfläche verlegten Kabelführungen und -kanäle montieren und abdichten, anschließend folgt dann wieder ein Deckanstrich, damit die hellgraue Dichtmasse optisch „verschwindet“. (Foto: Rüdiger Grabowski)